ট্রেলার ব্রেক প্যাড এবং সহায়ক ডিভাইস

আধা-ট্রেলারে অনেক আনুষাঙ্গিক এবং যন্ত্রপাতি রয়েছে এবং আনুষাঙ্গিকগুলির সংমিশ্রণের কারণেই আধা-ট্রেলারের সংমিশ্রণটি তৈরি হয়। উদাহরণস্বরূপ, ট্রেলার ব্রেক প্যাড, ট্রেলার সমর্থন ইত্যাদি। আধা-ট্রেলার সমর্থন হল ট্রেলারের সমর্থনকারী ডিভাইস। এর কাজ হল ট্র্যাক্টরটিকে ট্রেলার থেকে ডিকপল করার সময় মাটিকে সমর্থন করা এবং সেমি-ট্রেলারের সামনের অর্ধেক ভার বহন করা। ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে সমর্থনকারী ডিভাইস তৈরি করতে পারে দুটি উত্তোলন গিয়ার রয়েছে: দ্রুত এবং ধীর। উচ্চ গিয়ারটি নো-লোডের জন্য এবং নিম্ন গিয়ারটি ভারী লোডের জন্য ব্যবহৃত হয়। আসুন ট্রেলার ব্রেক প্যাডগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি দেখে নেওয়া যাক।

1. যদি চড়াই-উৎরাইয়ের সময় ব্রেক ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনার উচিত সময়মত একটি মাঝারি বা নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করা এবং ঢাল এবং পার্কে গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট শক্তি বজায় রাখা উচিত। আপনার যদি অর্ধ-ঢালে পার্ক করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার উচিত কম গিয়ারে লেগে থাকা, হ্যান্ড ব্রেক শক্ত করা এবং গাড়ির সাথে থাকা ব্যক্তিকে সময়মতো পাথর, স্কিড ইত্যাদি দিয়ে চাকা আটকানো উচিত। পিছনগামী স্লিপ থাকলে, গাড়ির পিছনের দিকটি পাহাড়ের ধারে বা একটি নিরাপদ দিকের দিকে মুখ করা উচিত এবং পিছনে এবং পিছনের যানবাহনের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য হেডলাইট এবং জরুরী বাতি চালু করা উচিত।

2. রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ির গতি অনুসারে দিক নিয়ন্ত্রণ করুন, উচ্চ গতির গিয়ার থেকে সরান এবং একই সময়ে, দ্রুত গ্যাস খালি করুন এবং উচ্চ গতির গিয়ারটিকে কম গতির গিয়ারে স্থানান্তর করুন৷ এইভাবে, শুরু করার সময় দুর্দান্ত ট্র্যাকশন প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকবে, যার ফলে গাড়ির গতি দ্রুত হ্রাস পাবে। এছাড়াও, লো গিয়ারে পরিবর্তন করার সময়, হ্যান্ডব্রেকটি আলাদাভাবে ব্যবহার করা উচিত, তবে সতর্কতা অবলম্বন করুন যে হ্যান্ডব্রেকটি আঁটসাঁট করা বা খুব ধীরে ধীরে টান না। যদি এটি খুব শক্তভাবে টানা হয় তবে ব্রেক ডিস্কটি সহজেই "লক" হয়ে যাবে, যা ট্রান্সমিশন অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং ব্রেক করার ক্ষমতা হারাতে পারে; যদি এটি খুব ধীরে ধীরে টানা হয়, তাহলে ব্রেক ডিস্কটি পরিধান করা হবে এবং বন্ধ হয়ে যাবে এবং ব্রেকিং প্রভাবটি হারিয়ে যাবে।

3. গাড়ির শক্ত অংশ যেমন বাম্পার এবং বগি ব্যবহার করুন রাস্তার ধারে প্রাকৃতিক প্রতিবন্ধকতা (পাথর, গাছ বা ঢাল) ঘষে ঘষতে এবং ধাক্কা মেরে পার্কিং এবং পালানোর উদ্দেশ্য অর্জন করতে এবং দুর্ঘটনার ক্ষয়ক্ষতি কমাতে যতটা সম্ভব। সম্ভব.

4. যখন যানবাহনটি দীর্ঘ বা খাড়া ঢাল বেয়ে যাচ্ছে, পরিস্থিতি নির্বিশেষে ব্রেক প্রয়োগ করা উচিত। এটি শুধুমাত্র ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে পারে না, তবে ব্রেক ব্যর্থতা পাওয়া গেলে গাড়ির গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সময়ও লাভ করে। একে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্রেকিংও বলা হয়। যখন ডাউনহিল ব্রেক ব্যর্থ হয় এবং গাড়ির নিজস্ব মেকানিজম গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যায় না, তখন চালককে গাড়ির জন্য প্রতিরোধ তৈরি করার জন্য রাস্তার পাশের পাথর এবং গাছের মতো প্রাকৃতিক বাধাগুলিকে সিদ্ধান্তমূলকভাবে ব্যবহার করা উচিত। আপনি যদি কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত ভূখণ্ড বা বস্তু খুঁজে না পান, তাহলে আপনি জরুরী অবস্থায় গাড়ির একপাশে পাহাড়ের কাছাকাছি নিয়ে যেতে পারেন যাতে প্রতিরোধ বাড়াতে ঘর্ষণ ব্যবহার করা যায় এবং গাড়ির গতি ধীরে ধীরে কমানো যায়।